બંદર શાંઘાઈ બંદર કિંગબાઈજિયાંગ રેલ્વે બંદર
લીડ સમય:
| જથ્થો(એકમો) | 1 - 10 | > 10 |
| લીડ સમય (દિવસો) | 15 | વાટાઘાટો કરવી |
મૂળ સ્થાન: શાંઘાઈ
બ્રાન્ડ નામ: જાહેર
| આવશ્યક માહિતી | ● માનક ગોઠવણી ○ વૈકલ્પિક |
| ઉત્પાદક | FAW ફોક્સવેગન |
| સ્તર | કોમ્પેક્ટ એસયુવી |
| ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| મોટર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 313 હોર્સપાવર |
| શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી), ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય | 554 |
| ચાર્જિંગ સમય (કલાક) | ઝડપી ચાર્જ 0.67 કલાક ધીમો ચાર્જ 12.5 કલાક |
| ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા (%) | 30-80 |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી / કલાક) | 160 |
| સત્તાવાર 0-50Km/h પ્રવેગક સમય (ઓ) | 2.6 |
| પાવર વપરાશ પ્રતિ 100 કિલોમીટર (kWh/100km) | 15.6kWh |
| શરીર | |
| લંબાઈ (મીમી) | 4592 |
| પહોળાઈ (મીમી) | 1852 |
| ઊંચાઈ (એમએમ) | 1629 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 2765 |
| બેઠકોની સંખ્યા | 5 |
| કર્બ વજન (કિલો) | 2254 |
| મોટર | |
| મોટર પ્રકાર | ફ્રન્ટ એસી/અસિંક્રોનસ રીઅર પરમેનન્ટ મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટરની કુલ શક્તિ (kW) | 230 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટરની કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 313 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો કુલ ટોર્ક (N · m) | 472 |
| ફ્રન્ટ મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW) | 80 |
| આગળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N · m) | 162 |
| પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW) | 150 |
| પાછળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N · m) | 310 |
| ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | ડ્યુઅલ મોટર |
| મોટર લેઆઉટ | આગળ+પાછળ |
| બેટરી / ચાર્જિંગ | |
| બૅટરીનો પ્રકાર | ટેર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| બેટરી બ્રાન્ડ | નિંગડે યુગ |
| બેટરી ક્ષમતા (kWh) | 84.8 |
| ટ્રાન્સમિશન કેસ | |
| ટ્રાન્સમિશન વર્ણન | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન |
| ગિયર્સની સંખ્યા | 1 |
| ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ |
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | |
| ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિ | ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન ફોર્મ | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| રીઅર સસ્પેન્શન ફોર્મ | મલ્ટી લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| સ્ટીઅરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાય |
| વાહન માળખું | લોડ-બેરિંગ પ્રકાર |
| વ્હીલ્સ/બ્રેક | |
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટેડ ડિસ્ક |
| પાછળનો બ્રેક પ્રકાર | ડ્રમ શૈલી |
| પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ |
| ટાયર સ્પષ્ટીકરણો અને પરિમાણો | 235 / 45 R21 |
| સક્રિય સલામતી | |
| સક્રિય સલામતી ચેતવણી સિસ્ટમ | ● લેન પ્રસ્થાનની ચેતવણી ● આગળ અથડામણની ચેતવણી ● વાહનની બાજુની ચેતવણી ● DOW દરવાજા ખોલવાની ચેતવણી |
| સક્રિય બ્રેકિંગ | ● માનક ગોઠવણી |
| સમાંતર સહાય | ● માનક ગોઠવણી |
| લેન જાળવણી સહાય સિસ્ટમ | ● માનક ગોઠવણી |
| લેન કેન્દ્રિત જાળવણી | ● માનક ગોઠવણી |
| થાક ડ્રાઇવિંગ ટીપ્સ | માનક રૂપરેખાંકન |
| નિષ્ક્રિય સલામતી | |
| ફ્રન્ટ એરબેગ્સ | ● ડ્રાઈવરની સીટ ● પેસેન્જરની સીટ |
| સાઇડ એરબેગ | ● આગળની હરોળ |
| બાજુ સલામતી પડદો | ● માનક ગોઠવણી |
| સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | ● માનક ગોઠવણી |
| ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ | ● ટાયર પ્રેશર એલાર્મ |
| ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ (ISOFIX) | ● માનક ગોઠવણી |
| સલામતી ટાયર | ● માનક ગોઠવણી |
| સહાયક/નિયંત્રણ રૂપરેખાંકન | |
| ડ્રાઇવિંગ સહાય ઇમેજિંગ | ● વિપરીત છબી ● 360 ° પેનોરેમિક છબી |
| ક્રુઝ સિસ્ટમ | ● ક્રૂઝ નિયંત્રણ ● અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ નિયંત્રણ ● પૂર્ણ ગતિ અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ નિયંત્રણ |
| સહાયક ડ્રાઇવિંગ સ્તર | ● L2 સ્તર |
| સ્વચાલિત પાર્કિંગ પ્રવેશ | ● માનક ગોઠવણી |
| ઓટોહોલ્ડ | ● માનક ગોઠવણી |
| ચલ સસ્પેન્શન ગોઠવણ | ● નરમ અને સખત |
| ડ્રાઇવિંગ મોડની પસંદગી | ● રમતગમત ● ECO ● માનક આરામ |
| બ્રેક એનર્જી રિકવરી સિસ્ટમ | ● માનક ગોઠવણી |
| ઓછી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ ચેતવણી અવાજ | ● માનક ગોઠવણી |
| બાહ્ય રૂપરેખાંકન | |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | ○ પેનોરેમિક સનરૂફ ખોલી શકાય છે ● પેનોરેમિક સનરૂફ ખોલી શકાતું નથી |
| છત પરનો સામાન રાખવાનો રેક | ● માનક ગોઠવણી |
| સક્રિય બંધ ગ્રિલ એર ઇન્ટેક | ● માનક ગોઠવણી |
| આંતરિક રૂપરેખાંકન | |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | ● અસલી ચામડું |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ગોઠવણ | ● ઉપર અને નીચે+આગળ અને પાછળ |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કાર્ય | ● મલ્ટિફંક્શનલ કંટ્રોલ ● હીટિંગ |
| LCD સાધનનું કદ (ઇંચ) | . 5.3 |
| આરામ/ચોરી વિરોધી ગોઠવણી | |
| ઇલેક્ટ્રિક રીઅર ટેલગેટ | ● માનક ગોઠવણી |
| ઇન્ડક્ટિવ રીઅર ટેલગેટ | ● માનક ગોઠવણી |
| રીમોટ કી પ્રકાર | બુદ્ધિશાળી રીમોટ કંટ્રોલ કી |
| કીલેસ એન્ટ્રી | ● આગળની હરોળ |
| કીલેસ શરૂઆત | ● માનક ગોઠવણી |
| દૂરસ્થ બુટ | ● માનક ગોઠવણી |
| હેડ અપ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ (HUD) | ● માનક ગોઠવણી |
| ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી હેડ અપ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ (AR-HUD) | ● માનક ગોઠવણી |
| મોબાઇલ વાયરલેસ ચાર્જિંગ | ● માનક ગોઠવણી |
| સીટ રૂપરેખાંકન | |
| બેઠક સામગ્રી | ● અસલી ચામડું+નકલી ચામડું |
| ચામડાની શૈલીની સીટ | ● વિયેના અસલી ચામડું |
| ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ | ● ડ્રાઈવરની સીટ ● પેસેન્જરની સીટ |
| ફ્રન્ટ સીટ કાર્યો | ● હીટિંગ ● મેમરી ● મસાજ |
| બુદ્ધિશાળી ઇન્ટરકનેક્શન | |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ (ઇંચ) | . 12 |
| સ્ક્રીન લેઆઉટ | પરંપરાગત ડ્યુઅલ સ્ક્રીન લેઆઉટ |
| જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ | ● માનક ગોઠવણી |
| AR વાસ્તવિક નેવિગેશન | ● માનક ગોઠવણી |
| નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન | ● માનક ગોઠવણી |
| માર્ગ બચાવ સેવાઓ | ● માનક ગોઠવણી |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | ● માનક ગોઠવણી |
| મોબાઇલ ઇન્ટરનેટ મેપિંગ | ● કારપ્લે ● કારલાઇફ |
| કાર નેટવર્કિંગ | ● માનક ગોઠવણી |
| 4G/5G નેટવર્ક | ● 4G |
| વાણી ઓળખ નિયંત્રણ સિસ્ટમ | ● માનક ગોઠવણી |
| વૉઇસ સબએરિયા વેક-અપ રેકગ્નિશન ફંક્શન | ● મુખ્ય ડ્રાઇવર |
| વૉઇસ આસિસ્ટન્ટ વેક-અપ શબ્દો | હેલો ફોક્સવેગન |
| WiFi હોટસ્પોટ | ● માનક ગોઠવણી |
| વિડિઓ મનોરંજન | |
| મલ્ટીમીડિયા ઈન્ટરફેસ | ● USB/Type-C |
| USB/Type-C ઇન્ટરફેસની સંખ્યા | ● 2 આગળની હરોળમાં ● 2 પાછળની હરોળમાં |
| ઓડિયો બ્રાન્ડ | હરમન કાર્ટન |
| વક્તાઓની સંખ્યા | . 10 |
| લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | |
| નીચી બીમ | ● LED |
| ઉચ્ચ બીમ | ● LED |
| ડે ટાઇમ ચાલતી લાઇટ | ● માનક ગોઠવણી |
| અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચા બીમ | ● માનક ગોઠવણી |
| સ્વચાલિત હેડલાઇટ | ● માનક ગોઠવણી |
| હેડલેમ્પ ફોલો-અપ સ્ટીયરિંગ (AFS) | ● માનક ગોઠવણી |
| હેડલેમ્પ ઊંચાઈ ગોઠવણ | ● માનક ગોઠવણી |
| આંતરિક આસપાસની લાઇટિંગ | 30 રંગો |
| સક્રિય એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ | ● માનક ગોઠવણી |
| લાઇટિંગ સુવિધાઓ | મેટ્રિક્સ સૂત્ર |
| ગ્લાસ/રીઅરવ્યુ મિરર | |
| એક ક્લિક વિન્ડો લિફ્ટિંગ | ● આખું વાહન |
| વિન્ડો વિરોધી પિંચ કાર્ય | માનક રૂપરેખાંકન |
| બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય | ● ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ ● હીટિંગ ● ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ ● મેમરી ● ઓટોમેટિક ફ્લિપ ડાઉન રિવર્સ કરો |
| વરસાદ સેન્સર | ● માનક ગોઠવણી |
| પાછળનું વાઇપર | ● માનક ગોઠવણી |
| એર કન્ડીશનીંગ/રેફ્રિજરેટર | |
| એર કન્ડીશનીંગ નિયંત્રણ મોડ | ● આપોઆપ |
| પાછળનું સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનીંગ | ● માનક ગોઠવણી |
| રીઅર એક્ઝોસ્ટ વેન્ટ | ● માનક ગોઠવણી |
| તાપમાન ઝોન નિયંત્રણ | ● ત્રણ ઝોન એર કન્ડીશનીંગ |
| નકારાત્મક આયન જનરેટર | ● માનક ગોઠવણી |
| બુદ્ધિશાળી રૂપરેખાંકન | |
| સહાયક ડ્રાઇવિંગ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ | ● IQ. ડ્રાઇવ |
| મોબાઇલ એપ્લિકેશનનું રિમોટ કંટ્રોલ | ● રિમોટ કંટ્રોલ ● ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ |
| હીટ પંપ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | ○ વૈકલ્પિક |
| બાહ્ય કેમેરાની સંખ્યા | . 5 |
| અલ્ટ્રાસોનિક રડારની સંખ્યા | . 12 |
| મિલીમીટર વેવ રડારની સંખ્યા | . 3 |
કૉપિરાઇટ © Zhongtai Import & Export Co., Ltd. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત
